主要是依據(jù)運用的實踐狀況而定:
1、軸承與軸的合作選用基孔制，軸承與外殼的合作選用基軸制。軸承與軸的合作與機器制作業(yè)中所選用的公役合作準(zhǔn)則不同，軸承的內(nèi)徑公役多為負(fù)公役，因而，在選用相同合作的條件下，軸承內(nèi)徑與軸的合作比一般的合作較為緊密。軸承外徑公役雖為負(fù)公役，但其公役取值與一般公役準(zhǔn)則也不相同3 
2、一般地講，關(guān)于作業(yè)載荷的方向不改變的狀況，滾動圈應(yīng)比不動圈有更緊一些的合作。軸承內(nèi)圈與軸的合作應(yīng)選用過盈合作，軸承外圈與軸承座的合作選用過渡合作；關(guān)于作業(yè)載荷的方向隨滾動件一同滾動的狀況，動圈就應(yīng)合作得較松一些，不動圈就應(yīng)合作得較緊一些。
3、假如軸承內(nèi)圈隨轉(zhuǎn)子軸一塊兒旋轉(zhuǎn)，則軸承內(nèi)圈與軸的合作應(yīng)選用過盈合作，軸承外圈與軸承座的合作選用過渡合作；假如軸承外圈隨轉(zhuǎn)子一塊兒旋轉(zhuǎn)，則軸承外圈與軸承座的合作選用過盈合作，軸承內(nèi)圈與軸的合作應(yīng)選用過渡合作。
4、挑選軸承裝置公役時，還要留意軸承與相合作零件的作業(yè)溫度的差異，即考慮熱膨脹現(xiàn)象。假如軸承座的溫度要高于軸承的溫度，則軸承外圈與軸承座的合作應(yīng)偏緊一些；假如軸的溫度高于軸承的溫度，則軸承內(nèi)圈與軸的合作就應(yīng)偏松一些。



一、合作的挑選
　　 滾動軸承的內(nèi)徑尺度和外徑尺度是按標(biāo)準(zhǔn)公役制作的，軸承內(nèi)圈與軸，外圈與座孔的合作松緊程度只能經(jīng)過控制軸頸的公役和座孔的公役來完成。軸承內(nèi)圈與軸的合作選用基孔制，軸承外圈與座孔的合作選用機軸制。滾動軸承常用的合作。正確挑選合作，有必要知道軸承的實踐負(fù)荷條件，作業(yè)溫度及其他要求，而實踐上是很困難的。因而，多數(shù)狀況是依據(jù)運用精研挑選合作的。

二、負(fù)荷性質(zhì) 
　　 挑選合作首先應(yīng)考慮負(fù)荷向量相對套圈的旋轉(zhuǎn)狀況。依照組成徑向負(fù)荷向量相關(guān)于套圈的旋轉(zhuǎn)狀況，套圈所接受的復(fù)合可分為：固定負(fù)荷、旋轉(zhuǎn)負(fù)荷和搖擺負(fù)荷。

a. 固定負(fù)荷
　　效果于套圈上的組成徑向負(fù)荷，由套圈滾道的部分區(qū)域所接受，并傳至軸或軸承座的相應(yīng)部分區(qū)域，這種負(fù)荷稱為固定負(fù)荷。其特點是組成徑向負(fù)荷向量與套圈相對靜止。接受定向負(fù)荷的套圈可選用較松的合作。

b.旋轉(zhuǎn)負(fù)荷 
　　 效果于套圈上的組成徑向負(fù)荷，沿滾道圓周方向旋轉(zhuǎn)，依次由各個部位所接受，這種負(fù)荷稱為旋轉(zhuǎn)負(fù)荷，其特點是組成徑向負(fù)荷向量相關(guān)于套圈旋轉(zhuǎn)。接受旋轉(zhuǎn)負(fù)荷的套圈應(yīng)選緊合作，在特殊狀況下，如負(fù)荷很輕，或在重負(fù)荷效果下套圈僅偶爾低速滾動，軸承選用較硬材料和外表粗糙較高時，接受旋轉(zhuǎn)負(fù)荷的套圈也可選用較松的合作。

c.搖擺負(fù)荷
　　 效果于套圈上的組成徑向負(fù)荷方向不定，這種負(fù)荷狀況稱為搖擺負(fù)荷或不定向負(fù)荷，其特點是效果套圈上的組成徑向負(fù)荷向量在套圈滾道的必定區(qū)域內(nèi)搖擺，為滾道必定區(qū)域所接受，或效果于軸承上的負(fù)荷是沖擊負(fù)荷，振蕩負(fù)荷，其方向，數(shù)值常常變化的負(fù)荷。接受搖擺負(fù)荷得軸承內(nèi)、外套圈與州、軸承座孔的合作都應(yīng)選用緊合作
     假如要使軸承的承載才能得以充分利用，軸承圈或座圈的整個圓周和滾道，有必要徹底受到堅固和均勻的支承。支承面可所以圓柱形或圓錐形外表，關(guān)于推力軸承的軸圈和座圈，則應(yīng)用一個平整的外表。也就意味著軸承座有必要有足夠的精度，且其外表不得有槽、孔或其他相似的不連續(xù)形狀，除非軸承座預(yù)備用于注油法。這對精密軸承是非常重要的，由于軸承圈壁厚相對較薄，易于依照軸或軸承座的形狀發(fā)生變形。別的，軸承圈有必要可靠地固定，以防止其在負(fù)荷效果下，軸承圈在其合作面之間旋轉(zhuǎn)。
一般，只有軸承圈裝置時具有適宜的過盈量，才能獲得適宜的徑向定位和足夠的支承。軸承圈固定不牢或不正確，很簡單形成軸承及其相關(guān)部件的損壞。但有時候為了便于裝置和拆開，或要求不可別離軸承具有軸向位移時，一般不能選用過盈合作。在選用空隙合作的狀況下，需要采納一些特別的預(yù)防措施，以削減因活動而導(dǎo)致的磨損，例如：對軸承座和擋肩進行外表硬化處理。