面對(duì)SKF軸承忽然襲來(lái)的溫度升高，一般要作以下的操作，首先看冷卻水水壓、水流及管路系統(tǒng)是否正常;其次看光滑油的油標(biāo)位，由于油壓低可能會(huì)令液壓閥關(guān)閉，最后看光滑油是否變壞。如下是分析導(dǎo)致SKF軸承溫度升高的原因。

先來(lái)看一下溫度對(duì)進(jìn)口軸承的影響,高溫表示SKF軸承已處于異常情況。高溫也有害于軸承的光滑劑。有時(shí)軸承過(guò)熱可歸諸于軸承的光滑劑。若SKF軸承在超過(guò)125℃的溫度下長(zhǎng)時(shí)間連轉(zhuǎn)會(huì)降低SKF軸承壽命。引起軸承高溫的原因包括：光滑缺乏或過(guò)分光滑；光滑劑內(nèi)含有雜質(zhì)，負(fù)載過(guò)大，SKF軸承損環(huán)；間隙缺乏及油封產(chǎn)生的高磨擦等等。

加油量不恰當(dāng)：光滑油脂過(guò)少或過(guò)多。應(yīng)當(dāng)依照作業(yè)的要求定期給軸承箱加油。軸承加油后有時(shí)也會(huì)呈現(xiàn)溫度高的情況,主要是加油過(guò)多。這時(shí)現(xiàn)象為溫度持續(xù)不斷上升,達(dá)到某點(diǎn)后(一般在比正常運(yùn)轉(zhuǎn)溫度高10℃~15℃左右)就會(huì)維持不變,然后會(huì)逐漸下降。

軸承所加油脂不符合要求或被污染：光滑油脂選用不合適,不易構(gòu)成均勻的光滑油膜,無(wú)法減少軸承內(nèi)部沖突及磨損,光滑缺乏,軸承溫度升高。當(dāng)不同類(lèi)型的油脂混合時(shí),可能會(huì)產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng),形成油脂變質(zhì)、結(jié)塊,降低光滑作用。油脂受污染也會(huì)使軸承溫度升高,加油脂過(guò)程中落入塵埃,形成油脂污染,導(dǎo)致軸承箱內(nèi)部油脂劣化損壞軸承光滑,溫度升高。因而應(yīng)選用合適的油脂,檢修中對(duì)軸承箱及軸承進(jìn)行清洗,加油管路進(jìn)行檢查疏通,不同類(lèi)型的油脂不許混用,若替換其它類(lèi)型的油脂時(shí),應(yīng)先將原來(lái)油脂清理干凈;運(yùn)轉(zhuǎn)維護(hù)中定期加油脂,油脂應(yīng)妥善保管做好防潮防塵方法。

SKF軸承溫度的定期量測(cè)可借助于溫度計(jì)，例如數(shù)字型溫度計(jì)，可精確的測(cè)SKF軸承溫度并依℃或華氏溫度定單位顯示。重要性的軸承，當(dāng)其損壞時(shí)，會(huì)形成設(shè)備的停機(jī)，因而這類(lèi)SKF軸承最好應(yīng)加裝溫度探測(cè)器。